Ponad 145 lat firmy DOLL®: Nasza historia sięga 1878 roku
I aktualnie tworzymy przyszłość transportu.
„Dzięki nowym, przełomowym technologiom trwale zmieniać transport przyszłości”. Taka była wizja naszego założyciela Johanna Georga Dolla już w 1878 roku. Dziś, po ponad 145 latach, wiemy, że miał rację.
2023
DOLL® prezentuje nowy 7-calowy kolorowy wyświetlacz DOLL control®. System zarządzania naczepami łączy w sobie maksymalną łatwość obsługi i wsparcie kierowcy dzięki najnowocześniejszej technologii.
2022
Prezentacja osi wahadłowej DOLL tera® w sektorze cywilnym na targach Bauma 2022 w Monachium
Prezentacja pierwszej w 100% bezemisyjnej zabudowy Highloader
Zmiana nazwy centrum kompetencji dla pojazdów do transportu drewna z DOLL® Sachsen GmbH na DOLL TimTech GmbH z własnym zarządem.
Otwarcie hali dostaw w lokalizacji w Saksonii
Założenie spółki zależnej DOLL Airport Equipment GmbH w siedzibie głównej w Oppenau
2021
DOLL® inwestuje prawie 4 miliony euro w rozbudowę swoich lokalizacji. Do tego dochodzi nowe centrum lakiernicze w Oppenau oraz hala dostaw z dołączoną salą dla klientów w Mildenau.
2021
Założenie spółki zależnej DOLL France SAS
2020
Wraz z wprowadzeniem na rynek nowej naczepy niskopodwoziowej X w połączeniu z inteligentnym, wydajnym systemem zarządzania naczepami DOLL connect®, DOLL® staje się pionierem nowej, cyfrowej ery.
2019
DOLL® kontynuuje rozbudowę zakładu w Mildenau i przekształca saksoński zakład w centrum kompetencji dla pojazdów do transportu drewna. DOLL® ustanawia nowe rekordy z zamówieniami o wartości 110 milionów euro i obrotami wynoszącymi prawie 95 milionów euro.
2018
Od 2018 roku firmą kierują Markus Ehl (CEO) i Renato Ramella (CSO). DOLL®, jako rozszerzenie DOLL tronic®, prezentuje innowacyjny system zarządzania naczepami DOLL connect® na targach IAA w Hanowerze. W dziedzinie wyposażenia lotnisk DOLL® zdobywa największe pojedyncze zlecenie w historii firmy, dostarczając około 160 pojazdów dla firmy cateringowej DO & CO.
2016
Założenie spółki zależnej DOLL America Inc. w Stanach Zjednoczonych Ameryki
2014
DOLL® prezentuje na targach IAA inteligentny system magistrali CAN — DOLL tronic®. Zaledwie cztery lata po wprowadzeniu DOLL panther®, DOLL® jako lider innowacji ponownie wyznacza standardy w branży ciężarówek dzięki inteligentnemu systemowi obsługi i sterowania.
2013
DOLL® produkuje pierwszy highloader dla branży cateringowej na rynek amerykański — a dokładniej dla DO & CO New York Catering Inc. W tym samym roku na targach inter airport w Monachium prezentowany jest ecat, pierwszy na świecie w pełni zelektryfikowany highloader w klasie wagowej 18 t.
2012
DOLL® buduje pierwsze lekkie pojazdy do transportu drewna — na przykład 2-osiową naczepę siodłową LOGO 21.
2011
Jedna innowacja podąża za drugą: DOLL® opracowuje ratioplus. I w połączeniu z przemyślanym układem sterowania łączy zalety techniki osi samoskrętnej i sterowania wymuszonego.
2010
Na targach bauma w Monachium DOLL® po raz pierwszy prezentuje publicznie innowacyjne zawieszenie niezależne DOLL panther®. Tym samym technologia osi panther® zmienia rynek pojazdów ciężarowych.
2009
DOLL® otwiera nową halę do produkcji części DOLL® Sachsen GmbH w Mildenau. Tutaj produkowana jest część asortymentu DOLL®.
2006
DOLL® otwiera nową halę montażu końcowego z łącznie pięcioma liniami produkcyjnymi.
1999
Brunhilde Rauscher-Doll, prawnuczka założyciela firmy, dołącza do zarządu w 1999 roku.
1998
W 1998 roku do Gate Gourmet trafiają pierwsze dwa pojazdy podnośnikowe dla cateringu. Nawet dziś gategroup korzysta na całym świecie z pojazdów DOLL®.
1995
DOLL® po raz pierwszy uzyskuje certyfikat DIN EN ISO 9001. Do dziś firma DOLL® spełnia ten standard zarządzania jakością.
1985
Od lat 70. do lat 90. firma nieustannie rozszerza swoją ofertę pojazdów specjalnych i specjalistycznych. W 1985 roku różnorodne działania podzielono na trzy obszary działalności: transport drewna, transport ciężki i systemy mobilne.
1978
100-lecie firmy obchodzone jest z udziałem wszystkich pracowników, klientów i dostawców DOLL®.
1948
Wraz z Emilem, Heinrichem i Friedrichem Doll, w 1948 roku do zarządzania firmą przystąpiło trzecie pokolenie. Pod ich kierownictwem firma stale się rozwija i w latach 50. rozpoczyna eksport pojazdów do transportu drewna do Afryki. Te działania eksportowe stanowią podstawę dzisiejszej globalnej sieci partnerów i warsztatów serwisowych.
1910
Przedsiębiorstwo przejmuje Emil Doll jako przedstawiciel drugiego pokolenia. W postępującej w latach 20. ubiegłego wieku motoryzacji dostrzega znaki czasu i produkuje nadwozia oraz przyczepy do nowo opracowanych, zmotoryzowanych pojazdów użytkowych.
1878
Johann Georg Doll zakłada kuźnię produkującą wozy w Oppenau w 1878 roku. W „Dollenschmiede” początkowo budowane są wszelkiego rodzaju powozy. W ofercie zakładu znalazły się także narzędzia leśne, takie jak siekiery i noże.
